кертү:
Ягулык салу системасы поршень двигателе эшендә мөһим роль уйный, оптималь ягулык китерүне һәм яну нәтиҗәлелеген тәэмин итә.Системаның үзәгендә ягулык салу насосы тора, аның аерым компонентлары двигатель цилиндрларына тиешле вакытта ягулык җибәрү өчен гармониядә эшли.Мөһим компонентларның берсе - ягулык салу насосы 8500 серияле вагон, 168-0201-5YDM модель номеры, ул клапанның ачылу һәм ябылу хәрәкәтен контрольдә тотып кына калмый, двигательнең эшләвен тәэмин итә.
Ягулык насосының вагонының асылы белән танышу:
Дүрт катлы двигательдә вагон кранч валының тизлегенең яртысында әйләнә.Тизлекнең кимүенә карамастан, вагон һаман да зур әйләнешкә һәм йөкләргә дучар була, аның дизайны югары сыйфатлы эретелгән корыч яки охшаш чыдам материал булырга тиеш.Ягулык салу насосы 8500 серияле Камшафт моделе 168-0201-5YDM двигатель эчендә булган катлаулы шартларга каршы тору өчен эшләнгән, хезмәт дәвамында төгәллекне һәм ышанычлылыкны саклый.
Төгәл дизайн көчен җибәрегез:
Ягулык инжекция насосының 8500 серияле камшафт моделе 168-0201-5YDM югары сыйфатлы эретелгән корыч конструкция искиткеч көч һәм тәэмин итүне тәэмин итә, аны каты шартларда эшләүче двигательләр өчен идеаль итү.Бу вагонның төгәл дизайны оптималь клапан вакытын тәэмин итә, двигательнең эшләвен, ягулык нәтиҗәлелеген һәм чыгаруны контрольдә тотуны яхшырта.Аның ягулык салу насослары белән туры килүе бертуктаусыз интеграцияләнергә мөмкинлек бирә, шома эшләүне һәм минималь киемне тәэмин итә.
Пост вакыты: Ноябрь-08-2023