Базарда беренче чиратта 3 төрле ягулык насосы бар, монда аларның һәрберсе тасвирланган.
● Механик ягулык насосы
● Электр ягулыгы насосы
Di Диафрагма белән ягулык насосы
● Диафрагма ягулык насосы
● Ягулык насосы
1.Механик ягулык насосы
Ике төргә бүленде: диафрагма тибындагы ягулык насослары һәм типтагы ягулык насослары.
Түбән басым, шулай ук вакыт-вакыт югары басымлы кушымталар өчен кулланыла.Функция - бензинны танктан очкынлы двигательнең ягулык савытына күчерү.
2. Электр ягулыгы насосы
Заманча автомобильләрдә еш очрый. Бу насостан бензин тарату өчен югары басым ясый. Бу двигательдән, аеруча бензин танкыннан сакланырга тиеш.
3. Диафрагма белән ягулык насосы
Бер яклы клапаннар булган уңай күчерү насосы. Насос эчендәге басым атмосфера басымыннан түбән төшә, диафрагма кысылганда, һәм бензин кертү клапаны аша сорала. Насос эчендәге ягулык чыгу клапаны аша кире кагылды.
Начар ягулык насосының экспонаты:
● Авыр башлау
● Двигатель туктау
● Ягулык танкы тавышы
Gas Түбән газ юллары
● Чын кибет
● басым үлчәү проблемалары
● Түбән ягулык эффективлыгы
1. Башта авыр
Ягулык насосы танктан двигательгә бензин җибәрә алмаса, машина энергияне үзләштерә алмый, шуңа күрә тузган насос басым ясый алмый, двигатель бензин бетә, машина башланмый, Бу гадәти хәл.
2. Двигательне туктату
Тукталуга китергән сәбәпләр бик күп.Ләкин транспорт термометры югары дәрәҗәдә булса, без ягулык насосының мотор җитешсезлегеннән сак булырга тиеш.
3. Ягулык танкыннан тавыш
Бензин танкыннан көчле кычкыру сезнең ягулык насосының ватылганын күрсәтә.Бу насос подшипникларының уңышсызлыгы булырга мөмкин.
Ягулык пычранса яки танкта бензин җитмәсә, насос күп тавыш чыгарырга мөмкин.
Пост вакыты: 20-2022 сентябрь