Очкыч - электр инжекция двигателенең төп өлешләренең берсе.Аның эш торышы двигатель эшенә турыдан-туры тәэсир итәчәк.Башка сүзләр белән әйткәндә, тыгылган авыш машинаның эшенә җитди йогынты ясарга мөмкин.Бу мәкаләдә инжектор авызын блоклауның берничә сәбәбе ясала, алар түбәндәгечә:
1. Ягулык инжекторы һәр двигатель көчендә төп роль уйный.Начар ягулык авызның дөрес эшләмәвенә китерәчәк.Хәтта ул цилиндрда углерод туплануга китерәчәк.Әгәр дә вәзгыять авыр булса, ул авызны тулысынча тыгып, двигательгә зыян китерергә мөмкин.Шуңа күрә авызны даими чистартырга кирәк.Ләкин, авызны озак чистартмау яки авызны еш чистарту икесе дә начар нәтиҗәләргә китерәчәк.
2. Ягулык авызы бераз блоклангач, ул машина торышына билгеле бер йогынты ясаячак.Кайвакыт җиһазны асып кую, башлау яки селкетү кебек проблемалар килеп чыга.Ләкин, приборлар югары җиһазда булганда, бу күренеш юкка чыга.Әгәр дә машинадагы төрле сенсорлар дөрес эшләсә, троттл организмы чистартылды һәм схема дөрес эшли.Бу, мөгаен, аз гына блок.Ләкин югары тизләнеш тизләнеше вакытында аз гына желатин эреп бетергә мөмкин.Шулай итеп, машинаның эше кире кайтты.Мондый кечкенә генә блокны чистартырга кирәкми.
3. Машина аз гелатин аркасында югары тизлек белән эшләгәндә, углерод чүпләнешен киметәчәк.Моннан тыш, сез авызны озак чистартмыйсыз, бу блок тагын да җитдирәк булачак.Бу двигатель ягулыгын салуның начар эшләвенә китерә, димәк, инъекция почмагы һәм атомизация яхшы хәлдә түгел.Бу шулай ук двигательнең начар эшләвенә, тизләнешенә яки тулы йөк шартларына китерәчәк, һәм бу проблемалар двигательнең көчен киметергә, ягулык куллануны арттырырга яки чыгаруны пычратуга китерәчәк.Ул хәтта двигательне сүндерә ала.Шуңа күрә, авызны яхшылап чистартырга һәм регуляр рәвештә сынап карарга кирәк.
Пост вакыты: 04-2022 сентябрь