English
Highгары көч һәм DLC каршылыклы DLC каплау ягулык насос плунгеры
  • Highгары көч һәм киемгә каршы тору белән DLC каплау ягулык насос плунгеры

Highгары көч һәм киемгә каршы тору белән DLC каплау ягулык насос плунгеры

Кыска тасвирлау:


  • Плангер моделе спецификациясе:2455-928
  • Тиешле транспорт төре:Дизель машинасы
  • Урлау күләме:12CM * 6CM * 3CM
  • Электр агымы:12А
  • Хәзерге агым:100
  • Хәзерге басым:2418455928

    • Продукциянең детальләре

    Продукция тэглары

    Уңай яклары

    ягулык

    A Бер пар суыргыч ярдәмендә югары басымлы ягулык белән тәэмин итүне генә түгел, ә тиешле ягулык салу режимын да билгеләргә мөмкин.
    High highгары эффективлык белән максималь икътисад.
    Fuel Ягулыкның кечерәк өлешенең януы һәм цилиндрларга югары сыйфатлы сиптерү аркасында экологик дуслык.

    Тасвирлау

    Чокыр үзе куак куышыннан ягулык күчерүче булып эшли.Бу элемент ягулык белән тәэмин итү системасы линиясендә югары басым ясау өчен кулланыла.
    Ләкин, дизель двигательләрендә киң кулланыла торган инъекция насосларының төп элементы.Ул дизайнның гаҗәеп гадилеге, ныклыгы һәм ышанычлылыгы белән аерылып тора.
    Моннан тыш, пунгер парлары - югары басымлы ягулык насосы (инъекция насосы) җайланмасына керүче ике кечкенә өлеш.Беренчесе чокыр дип атала һәм калын, эшкәртелгән бармак итеп күрсәтелә.Икенчесе - җиңле җиң һәм ул беренче өлеш кертелгән калын диварлы җиңгә охшаган.

    Ягулык инжекторы

    Үзенчәлекләр

    продукт

    Беренчедән, дизель двигателе махсус ягулыкта эшли, анда күп санлы микроскопик кисәкчәләр булырга мөмкин.Әгәр сез түбән сыйфатлы дизель ягулыгын кулланасыз икән, дизель ягулыгындагы абразив кисәкчәләр, су һәм башка пычраклар аркасында чүпрәк белән куак арасындагы аерма артырга мөмкин.

    Шуңа күрә, машина хуҗасы башкара алган бердәнбер хезмәт - ягулыкның сыйфатын күзәтү, линиядәге конденсацияне булдырмау һәм фильтрны үзгәртү. Беренче карашка, дизель ягулыгында су тамчылары булу бик кискен күренми, ләкин шуның аркасында, плунгер парлары арасындагы ягулык пленкасы җимереләчәк, һәм механизм тиешле басым ясый алмый.Шулай ук, дизель мае өлешләрнең өслеген майлый, коры булганда сүрелүдән саклый, һәм җайланманы кызып китүдән саклый.

    Моннан тыш, ягулык фильтры вакытында үзгәртелмәсә, аның элементы ярылырга мөмкин.Шуңа күрә, пычрак ягулык насос аша җибәреләчәк, анда кечкенә кисәкчәләр булырга мөмкин.Бу очракта насосның ватылу ихтималы зур, чөнки плунгер парлары тыгылып кына торачак.

  • Алдагы:
  • Алга:

    • Продукция категорияләре